ievie / Kopersgidsen / Audi Q4 e-tron

Een tweedehands Audi Q4 e-tron kopen

De Q4 e-tron is de ID.4 in een Audi-pak, met een fraaier interieur en als SUV of als Sportback met aflopend dak. Een Q4 e-tron uit 2021 koop je nu voor rond de € 28.400. De typenamen veranderden in 2023 en 2025, dus een Q4 40 uit 2022 heeft een heel andere accu dan een Q4 40 uit 2025.

Bekijk 507 Q4 e-tron’s op AutoScout24Alle sites

DVDoor Daan Verhoef, bijgewerkt 10 oktober 2026
Audi Q4 e-tron
Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Beste koop

Een Q4 45 e-tron vanaf modeljaar 2024. Die heeft de 77 kWh-accu met de nieuwe 210 kW-motor en komt volgens WLTP tot ruim 550 km. Een 2024 kost rond de € 42.900.

Accu

Een Q4 e-tron uit 2021 heeft volgens verkopers gemiddeld nog 91% accucapaciteit. Garantie: 8 jaar of 160.000 km op minstens 70%.

Typenaam is geen accu

Tot 2023 had de Q4 40 de grote 77 kWh-accu. Sinds februari 2025 heeft de Q4 40 een accu van 59 kWh. Kijk dus naar het bouwjaar en de kWh.

Sportback

De Sportback heeft dezelfde techniek en komt volgens WLTP iets verder door de betere luchtweerstand. Kies op uiterlijk en ruimte, niet op techniek.

Audi Q4 e-tron in cijfers

Gebouwd
2021 tot nu
Prijs nu
Q4 e-tron uit 2021: rond de € 28.400; uit 2025: rond de € 45.000
Accu
52–77 kWh
Bereik (WLTP)
340–560 km
Snelladen
tot 175 kW
Accugarantie
8 jaar of 160.000 km op minstens 70%
Accugezondheid
91% bij een 2021 (volgens verkopers)
Te koop
292 tot 507 per autosite
Op de weg in NL
ca. 20.754
Open terugroepacties
2% van alle exemplaren

Twijfel je of de Q4 e-tron bij je past? Vraag het ievie: vijf vragen en ze noemt drie auto’s die bij je passen. Of vergelijk hem met andere modellen.

Wat betaal je voor een Q4 e-tron?

We keken naar 426 Q4 e-trons die op 10 oktober 2026 in Nederland te koop stonden. Per bouwjaar zie je wat je meestal betaalt: de prijs in het midden van het aanbod, zodat een paar dure demo’s of goedkope opknappers het beeld niet vertekenen.

Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar. Oranje zijn vrijwel nieuwe voorraad- en demoauto’s. Bouwjaren met minder dan 5 advertenties laten we weg.

Een Q4 e-tron uit 2021 kost rond de € 28.400, een uit 2025 rond de € 45.000. Nieuw kostte een Q4 e-tron uit 2021 gemiddeld € 62.600, dus hij is nu nog zo’n 45% van zijn nieuwprijs waard. De meeste Q4 e-trons kwamen in 2025 op de weg: 4.618 stuks volgens de RDW.

Wat krijg je voor dat geld?

BouwjaarGemiddelde prijsKilometerstandAanbod
2021€ 28.400ca. 104.000 kmBekijk aanbod
2022€ 30.000ca. 80.000 kmBekijk aanbod
2023€ 34.400ca. 62.000 kmBekijk aanbod
2024€ 42.900ca. 41.000 kmBekijk aanbod
2025€ 45.000ca. 21.000 kmBekijk aanbod
2026+€ 58.900vrijwel nieuwBekijk aanbod
2021€ 28.400ca. 104.000 km2022€ 30.000ca. 80.000 km2023€ 34.400ca. 62.000 km2024€ 42.900ca. 41.000 km2025€ 45.000ca. 21.000 km2026+€ 58.900vrijwel nieuw

Vraagprijzen, afgerond op honderden euro. De gemiddelde prijs is de middelste prijs van het aanbod (de mediaan), zodat een paar dure demo’s of opknappers niet meetellen. ‘Bekijk aanbod’ opent AutoScout24 met dat bouwjaar al ingesteld.

Welke accu past bij jou?

Het getal in de naam zegt iets over het vermogen, niet over de accu. De 35 heeft de kleine accu, de 40 tot 2023 en alle 45, 50 en 55 de grote. De Q4 40 van 2025 heeft een middelgrote accu.

AccuNamenJarenSnelladenWLTPIn aanbod
52 kWhQ4 35 e-tron2021–2025100–110 kWca. 340–365 km14%
59 kWhQ4 40 e-tron (nieuw)2025 tot nu165 kWca. 410–425 km5%
77 kWhQ4 40 e-tron (tot 2023), 45 quattro, 50 quattro, 45, 55 quattro2021 tot nu125 kW, vanaf 2022 135 kW, quattro vanaf modeljaar 2024 175 kWca. 485–560 km81%
52 kWh
14% van aanbod
Uitvoeringen
Q4 35 e-tron
Jaren
2021–2025
Bereik (WLTP)
ca. 340–365 km
Snelladen
100–110 kW
59 kWh
5% van aanbod
Uitvoeringen
Q4 40 e-tron (nieuw)
Jaren
2025 tot nu
Bereik (WLTP)
ca. 410–425 km
Snelladen
165 kW
77 kWh
81% van aanbod
Uitvoeringen
Q4 40 e-tron (tot 2023), 45 quattro, 50 quattro, 45, 55 quattro
Jaren
2021 tot nu
Bereik (WLTP)
ca. 485–560 km
Snelladen
125 kW, vanaf 2022 135 kW, quattro vanaf modeljaar 2024 175 kW

‘In aanbod’: aandeel onder de 372 advertenties waarin de accugrootte in de titel staat. WLTP is het officiële bereik. In de praktijk haal je in de zomer zo’n 75 tot 85% daarvan en in de winter zo’n 60 tot 70%, afhankelijk van snelheid en temperatuur. Een vuistregel, geen meting.

Voor de meeste kopers is de 77 kWh-accu de beste keuze, zeker met de nieuwe motor vanaf modeljaar 2024. De Q4 35 is voor kopers die vooral korte ritten maken en thuis laden. Wil je onderweg snel laden, kies dan een quattro vanaf 2024 met 175 kW.

Hoe gezond is de accu nog?

Een EV-accu verliest langzaam capaciteit. Hoe gezond hij nog is, zie je aan de State of Health (SOH): het percentage van de oorspronkelijke capaciteit. Steeds meer verkopers zetten die waarde in hun advertentie. Wij haalden hem uit 93 Q4 e-tron-advertenties.

Kilometers maken minder uit dan je zou denken. Met minder dan 25.000 km op de teller noemen verkopers gemiddeld 99%, boven de 100.000 km is dat nog 92%.

Let op. Verkopers noemen de SOH vooral als die goed is, dus het echte gemiddelde ligt waarschijnlijk iets lager. Vraag altijd zelf een recent accurapport. Een merkdealer kan dat uitlezen, en er zijn onafhankelijke accutests, zoals die van Aviloo.

Audi geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op minstens 70% van de accucapaciteit. Bij een Q4 e-tron uit 2021 loopt de termijn van 8 jaar dus af in 2029, of eerder bij veel kilometers.

Wat zijn bekende problemen?

De Q4 e-tron deelt zijn techniek met de ID.4, maar scoort in de betrouwbaarheidsenquête van What Car een stuk beter: 93% en zevende van zestien elektrische SUV's. De meeste klachten gaan over het infotainment.

Remmen en ESC

Er is een terugroepactie voor de ESC-unit. Die kan uitvallen, waardoor de remkracht afneemt en ook ABS en ESC niet meer goed werken. Vraag de dealer of deze actie is uitgevoerd.

Infotainment

Telefoons die niet goed verbinden en een flikkerend scherm zijn de bekendste klachten. Nieuwere Audi-software lost een deel op. In 2022 kreeg de Q4 ook Alexa en een hoger laadvermogen voor de grote accu, van 125 naar 135 kW.

Modeljaar 2024

Vanaf modeljaar 2024 kreeg de Q4 de nieuwe 210 kW-achtermotor en de nieuwe namen 45 en 55. De quattro-versies laden sindsdien met 175 kW. Een vroege Q4 40 of 50 is dus duidelijk minder snel aan de laadpaal.

Openstaande terugroepacties

Volgens de RDW hebben 490 Q4 e-trons nog een terugroepactie openstaan, dat is 2% van alle Q4 e-trons op Nederlands kenteken. Dat zie je met een gratis kentekencheck op de RDW-site. Laat een openstaande actie afhandelen vóór je koopt.

Hoeveel rijden er in Nederland?

Sinds 2021 zijn er 21.403 Q4 e-trons op een Nederlands kenteken gezet. Daarvan zijn er 649 weer geëxporteerd, zodat er nog ongeveer 20.754 op de weg zijn. 2.966 kwamen er als import binnen. Bij een import is de onderhoudshistorie soms lastiger na te gaan, en de fabrieksgarantie kan per land anders geregeld zijn.

Waar let je op bij de bezichtiging?

  • Een SOH-rapport van de afgelopen maanden
  • Kentekencheck bij de RDW: tellerstand logisch, geen openstaande terugroepactie
  • ESC-terugroepactie afgerond
  • Bluetooth en Apple CarPlay of Android Auto werken goed
  • Bij een ex-leaseauto: lak controleren op spotrepair
  • Even snelladen: haalt hij het laadvermogen dat je verwacht?
  • Laadkabel type 2 aanwezig
  • Twee sleutels en de onderhoudshistorie

Waar vind je het aanbod?

We tonen zelf geen advertenties. Deze sites hebben het Q4 e-tron-aanbod al voor je geselecteerd. Op 10 oktober 2026 stonden er tussen de 292 en 507 Q4 e-trons op.

AutoScout24507 te koopHaal de landfilter weg voor import uit Duitsland en België.Gaspedaal428 te koopZoekt over meerdere autosites tegelijk.AutoTrack304 te koopGroot aanbod van merkdealers en autobedrijven.Marktplaats292 te koopHier vind je de meeste particuliere verkopers.

Veel auto's staan op meerdere sites tegelijk, en Gaspedaal toont ook het aanbod van andere sites. Tel de aantallen dus niet bij elkaar op.

Welke andere auto’s kun je bekijken?

Veelgestelde vragen over de Q4 e-tron

Wat kost een tweedehands Audi Q4 e-tron?

Een Q4 e-tron uit 2021 kost rond de € 28.400, een Q4 e-tron uit 2025 rond de € 45.000. Dat zijn gemiddelde vraagprijzen van 10 oktober 2026, op basis van 426 advertenties.

Hoe ver komt een Audi Q4 e-tron?

Volgens de officiële WLTP-test 340 tot 560 km, afhankelijk van de accu. In de praktijk is dat in de zomer zo’n 270–450 km en in de winter zo’n 220–360 km.

Hoe snel laadt een Audi Q4 e-tron?

Aan een snellader laadt hij, afhankelijk van de versie, met 100–110 kW (52 kWh); 165 kW (59 kWh); 125 kW, vanaf 2022 135 kW, quattro vanaf modeljaar 2024 175 kW (77 kWh).

Hoeveel garantie zit er op de accu van een Audi Q4 e-tron?

Audi geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op minstens 70% van de accucapaciteit.

Hoe gezond is de accu van een tweedehands Audi Q4 e-tron?

Verkopers die de accugezondheid (SOH) noemen, geven een Q4 e-tron uit 2021 gemiddeld 91%. Vraag altijd zelf om een recent accurapport.

Wat zijn bekende problemen van de Audi Q4 e-tron?

De belangrijkste aandachtspunten zijn: remmen en ESC; infotainment; modeljaar 2024. Volgens de RDW heeft 2% van alle Q4 e-trons nog een terugroepactie openstaan.

Waar komen deze cijfers vandaan?

DV

Daan VerhoefDaan schrijft bij ievie de kopersgidsen en houdt de prijsdata bij. Hij volgt de markt voor tweedehands elektrische auto’s sinds de eerste Leafs en Zoe’s uit de lease kwamen. Zie je een fout? Laat het weten via de contactpagina, dan passen we het aan.