- Uitvoeringen
- 58 kWh, 58 kWh e-Boost, 59 kWh e-Boost, Born (facelift)
- Jaren
- 2021 tot nu
- Bereik (WLTP)
- ca. 365–485 km
- Snelladen
- 120 kW, 2024–2026 165 kW, facelift 2026 105 kW
De Born is de sportieve broer van de ID.3, met een strakker onderstel en standaard meer uitrusting. Een Born uit 2021 koop je nu voor rond de € 22.700. Veel Borns uit 2022 tot 2024 vallen onder een terugroepactie voor de accu, dus vraag na of die is uitgevoerd.
Bekijk 290 Born’s op GaspedaalAlle sites

Zoveel accucapaciteit heeft een Born uit 2021 gemiddeld nog, volgens 14 advertenties met een SOH-meting.
Twijfel je of de Born bij je past? Vraag het ievie: vijf vragen en ze noemt drie auto’s die bij je passen. Of vergelijk hem met andere modellen.
We keken naar 290 Borns die op 10 oktober 2026 in Nederland te koop stonden. Per bouwjaar zie je wat je meestal betaalt: de prijs in het midden van het aanbod, zodat een paar dure demo’s of goedkope opknappers het beeld niet vertekenen.
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar. Oranje zijn vrijwel nieuwe voorraad- en demoauto’s. Bouwjaren met minder dan 5 advertenties laten we weg.
Een Born uit 2021 kost rond de € 22.700, een uit 2025 rond de € 32.000. Nieuw kostte een Born uit 2021 gemiddeld € 41.300, dus hij is nu nog zo’n 55% van zijn nieuwprijs waard. De meeste Borns kwamen in 2022 op de weg: 2.842 stuks volgens de RDW.
| Bouwjaar | Gemiddelde prijs | Kilometerstand | Aanbod |
|---|---|---|---|
| 2021 | € 22.700 | ca. 99.000 km | Bekijk aanbod |
| 2022 | € 24.500 | ca. 74.000 km | Bekijk aanbod |
| 2023 | € 26.900 | ca. 52.000 km | Bekijk aanbod |
| 2024 | € 29.000 | ca. 24.000 km | Bekijk aanbod |
| 2025 | € 32.000 | ca. 21.000 km | Bekijk aanbod |
| 2026+ | € 38.000 | vrijwel nieuw | Bekijk aanbod |
Vraagprijzen, afgerond op honderden euro. De gemiddelde prijs is de middelste prijs van het aanbod (de mediaan), zodat een paar dure demo’s of opknappers niet meetellen. ‘Bekijk aanbod’ opent AutoScout24 met dat bouwjaar al ingesteld.
In de versienaam staat vaak de accu: 58, 59 of 77 en 79. e-Boost betekent een sterkere motor van 170 kW in plaats van 150 kW. De VZ is de snelste versie met 240 kW.
| Accu | Namen | Jaren | Snelladen | WLTP | In aanbod |
|---|---|---|---|---|---|
| 58 kWh (2024–2026: 59) | 58 kWh, 58 kWh e-Boost, 59 kWh e-Boost, Born (facelift) | 2021 tot nu | 120 kW, 2024–2026 165 kW, facelift 2026 105 kW | ca. 365–485 km | 91% |
| 77 kWh (vanaf 2024: 79) | 77 kWh e-Boost, 79 kWh, VZ | 2022 tot nu | 170–185 kW | ca. 490–630 km | 9% |
‘In aanbod’: aandeel onder de 257 advertenties waarin de accugrootte in de titel staat. WLTP is het officiële bereik. In de praktijk haal je in de zomer zo’n 75 tot 85% daarvan en in de winter zo’n 60 tot 70%, afhankelijk van snelheid en temperatuur. Een vuistregel, geen meting.
De 58 of 59 kWh-accu is genoeg voor de meeste mensen en komt het meest voor. De grote accu is interessant als je veel snelweg rijdt, maar die auto's zijn zeldzamer. Let op: de facelift van 2026 met de kleine accu heeft een LFP-accu die met maximaal 105 kW laadt, langzamer dan de 59 kWh-versie van daarvoor.
Een EV-accu verliest langzaam capaciteit. Hoe gezond hij nog is, zie je aan de State of Health (SOH): het percentage van de oorspronkelijke capaciteit. Steeds meer verkopers zetten die waarde in hun advertentie. Wij haalden hem uit 91 Born-advertenties.
Kilometers maken minder uit dan je zou denken. Met minder dan 25.000 km op de teller noemen verkopers gemiddeld 96%, boven de 100.000 km is dat nog 92%.
CUPRA geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de accu. Tot 3 jaar of 60.000 km is minstens 78% gegarandeerd, tot 5 jaar of 100.000 km 74% en daarna 70%. Bij een Born uit 2021 loopt de termijn van 8 jaar dus af in 2029, of eerder bij veel kilometers.
De Born is technisch een ID.3 en deelt ook zijn software en elektronica. In de enquête van What Car scoort hij 92,5%, tiende van twintig elektrische auto's. De motor en accu gelden als betrouwbaar.
In 2023 liep al een serviceactie waarbij accumodules werden gecontroleerd en zo nodig vervangen. In maart 2026 volgde een officiële terugroepactie voor Borns gebouwd tussen 7 februari 2022 en 21 april 2024. Sommige modules voldoen mogelijk niet aan de specificatie, wat bereik kan kosten en in het ergste geval brand kan veroorzaken.
De hoogvoltverwarming (de heating matrix) kan uitvallen. Dan werken verwarming en airco slecht en kan het binnen vochtig worden. Ook lekt de handgreep van de achterklep soms, waardoor er water achterin komt.
Eigenaren klagen over een traag infotainment dat kan vastlopen of herstarten, en over storingen in de rijhulpsystemen. Ook zijn er meldingen van een lege 12V-accu. Een herstart helpt vaak, maar test alles tijdens de proefrit.
Volgens de RDW hebben 79 Borns nog een terugroepactie openstaan. Dat zie je met een gratis kentekencheck op de RDW-site. Laat een openstaande actie afhandelen vóór je koopt.
Sinds 2021 zijn er 9.664 Borns op een Nederlands kenteken gezet. Daarvan zijn er 333 weer geëxporteerd, zodat er nog ongeveer 9.331 op de weg zijn. 1.238 kwamen er als import binnen. Bij een import is de onderhoudshistorie soms lastiger na te gaan, en de fabrieksgarantie kan per land anders geregeld zijn.
We tonen zelf geen advertenties. Deze sites hebben het Born-aanbod al voor je geselecteerd. Op 10 oktober 2026 stonden er tussen de 102 en 290 Borns op.
Veel auto's staan op meerdere sites tegelijk, en Gaspedaal toont ook het aanbod van andere sites. Tel de aantallen dus niet bij elkaar op.
Een Born uit 2021 kost rond de € 22.700, een Born uit 2025 rond de € 32.000. Dat zijn gemiddelde vraagprijzen van 10 oktober 2026, op basis van 290 advertenties.
Volgens de officiële WLTP-test 365 tot 630 km, afhankelijk van de accu. In de praktijk is dat in de zomer zo’n 290–500 km en in de winter zo’n 240–410 km.
Aan een snellader laadt hij, afhankelijk van de versie, met 120 kW, 2024–2026 165 kW, facelift 2026 105 kW (58 kWh (2024–2026: 59)); 170–185 kW (77 kWh (vanaf 2024: 79)).
CUPRA geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de accu. Tot 3 jaar of 60.000 km is minstens 78% gegarandeerd, tot 5 jaar of 100.000 km 74% en daarna 70%.
Verkopers die de accugezondheid (SOH) noemen, geven een Born uit 2021 gemiddeld 92%. Vraag altijd zelf om een recent accurapport.
De belangrijkste aandachtspunten zijn: accumodules; verwarming en vocht; infotainment en 12V.
Daan VerhoefDaan schrijft bij ievie de kopersgidsen en houdt de prijsdata bij. Hij volgt de markt voor tweedehands elektrische auto’s sinds de eerste Leafs en Zoe’s uit de lease kwamen. Zie je een fout? Laat het weten via de contactpagina, dan passen we het aan.