ievie / Kopersgidsen / Hyundai Kona Electric

Een tweedehands Hyundai Kona Electric kopen

Een zuinige elektrische auto die ver komt op een acculading, in een compact formaat. Een Kona Electric uit 2019 koop je nu voor rond de € 19.200. Bij de eerste generatie (2018–2023) moet je de terugroepacties voor de accu controleren, en bij de oudste exemplaren de boordlader.

Bekijk 601 Kona Electric’s op GaspedaalAlle sites

DVDoor Daan Verhoef, bijgewerkt 10 oktober 2026
Hyundai Kona Electric
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Beste koop

Een eerste generatie met 64 kWh vanaf modeljaar 2020, met 11 kW-lader en bewezen uitgevoerde terugroepacties. Wil je meer ruimte, dan is de tweede generatie vanaf 2023 met 65,4 kWh een flinke stap vooruit. Een 2020 kost rond de € 21.400.

Accu

Een Kona Electric uit 2020 heeft volgens verkopers gemiddeld nog 97% accucapaciteit. Garantie: 8 jaar of 160.000 km op minstens 70%.

Accu-terugroepacties

In 2021 kregen ruim 5.400 Kona's in Nederland een nieuwe accu vanwege brandrisico. In 2026 volgde een software-actie voor alle eerste-generatie Kona's tot juli 2023.

Ruimte

De eerste generatie is klein van binnen, met 332 liter bagageruimte. De tweede generatie is groter en een stuk praktischer.

Hyundai Kona Electric in cijfers

Gebouwd
2018 tot nu
Prijs nu
Kona Electric uit 2019: rond de € 19.200; uit 2025: rond de € 34.900
Accu
39,2–65,4 kWh
Bereik (WLTP)
289–514 km
Snelladen
tot 105 kW
Accugarantie
8 jaar of 160.000 km op minstens 70%
Accugezondheid
97% bij een 2020 (volgens verkopers)
Te koop
159 tot 601 per autosite
Op de weg in NL
ca. 22.429
Open terugroepacties
20% van alle exemplaren

Twijfel je of de Kona Electric bij je past? Vraag het ievie: vijf vragen en ze noemt drie auto’s die bij je passen. Of vergelijk hem met andere modellen.

Wat betaal je voor een Kona Electric?

We keken naar 601 Kona Electrics die op 10 oktober 2026 in Nederland te koop stonden. Per bouwjaar zie je wat je meestal betaalt: de prijs in het midden van het aanbod, zodat een paar dure demo’s of goedkope opknappers het beeld niet vertekenen.

Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar. Oranje zijn vrijwel nieuwe voorraad- en demoauto’s. Bouwjaren met minder dan 5 advertenties laten we weg.

Een Kona Electric uit 2019 kost rond de € 19.200, een uit 2025 rond de € 34.900. Nieuw kostte een Kona Electric uit 2019 gemiddeld € 45.400, dus hij is nu nog zo’n 42% van zijn nieuwprijs waard. De meeste Kona Electrics kwamen in 2020 op de weg: 8.476 stuks volgens de RDW.

Wat krijg je voor dat geld?

BouwjaarGemiddelde prijsKilometerstandAanbod
2019€ 19.200ca. 95.000 kmBekijk aanbod
2020€ 21.400ca. 73.000 kmBekijk aanbod
2021€ 22.600ca. 76.000 kmBekijk aanbod
2022€ 24.600ca. 48.000 kmBekijk aanbod
2023€ 26.400ca. 67.000 kmBekijk aanbod
2024€ 30.900ca. 25.000 kmBekijk aanbod
2025€ 34.900ca. 11.000 kmBekijk aanbod
2026+€ 37.800vrijwel nieuwBekijk aanbod
2019€ 19.200ca. 95.000 km2020€ 21.400ca. 73.000 km2021€ 22.600ca. 76.000 km2022€ 24.600ca. 48.000 km2023€ 26.400ca. 67.000 km2024€ 30.900ca. 25.000 km2025€ 34.900ca. 11.000 km2026+€ 37.800vrijwel nieuw

Vraagprijzen, afgerond op honderden euro. De gemiddelde prijs is de middelste prijs van het aanbod (de mediaan), zodat een paar dure demo’s of opknappers niet meetellen. ‘Bekijk aanbod’ opent AutoScout24 met dat bouwjaar al ingesteld.

Welke accu past bij jou?

De eerste generatie (2018–2023) had 39 of 64 kWh, de tweede generatie (vanaf 2023) heeft 48,4 of 65,4 kWh. De generaties herken je makkelijk: de nieuwe heeft een doorlopende lichtstreep over de hele neus. Kijk in de advertentie naar het aantal kWh en het bouwjaar.

AccuNamenJarenSnelladenWLTPIn aanbod
39,2 kWhKona Electric 39 kWh (eerste generatie, 100 kW)2018–2023ca. 45–50 kWca. 289–305 km5%
64 kWhKona Electric 64 kWh (eerste generatie, 150 kW)2018–202377 kWca. 449–484 km87%
48,4 kWhStandard Range (tweede generatie)2023 tot nuca. 75 kWca. 377 km3%
65,4 kWhLong Range (tweede generatie)2023 tot nuca. 105 kWca. 444–514 km5%
39,2 kWh
5% van aanbod
Uitvoeringen
Kona Electric 39 kWh (eerste generatie, 100 kW)
Jaren
2018–2023
Bereik (WLTP)
ca. 289–305 km
Snelladen
ca. 45–50 kW
64 kWh
87% van aanbod
Uitvoeringen
Kona Electric 64 kWh (eerste generatie, 150 kW)
Jaren
2018–2023
Bereik (WLTP)
ca. 449–484 km
Snelladen
77 kW
48,4 kWh
3% van aanbod
Uitvoeringen
Standard Range (tweede generatie)
Jaren
2023 tot nu
Bereik (WLTP)
ca. 377 km
Snelladen
ca. 75 kW
65,4 kWh
5% van aanbod
Uitvoeringen
Long Range (tweede generatie)
Jaren
2023 tot nu
Bereik (WLTP)
ca. 444–514 km
Snelladen
ca. 105 kW

‘In aanbod’: aandeel onder de 591 advertenties waarin de accugrootte in de titel staat. WLTP is het officiële bereik. In de praktijk haal je in de zomer zo’n 75 tot 85% daarvan en in de winter zo’n 60 tot 70%, afhankelijk van snelheid en temperatuur. Een vuistregel, geen meting.

De 64 kWh van de eerste generatie is zuinig en komt volgens EV Database in de praktijk rond de 385 km. De 39 kWh is een stadsauto. Bij de tweede generatie is de 65,4 kWh het verstandigst, de 48,4 kWh laadt trager en komt duidelijk minder ver.

Hoe gezond is de accu nog?

Een EV-accu verliest langzaam capaciteit. Hoe gezond hij nog is, zie je aan de State of Health (SOH): het percentage van de oorspronkelijke capaciteit. Steeds meer verkopers zetten die waarde in hun advertentie. Wij haalden hem uit 120 Kona Electric-advertenties.

Kilometers maken minder uit dan je zou denken. Met minder dan 25.000 km op de teller noemen verkopers gemiddeld 99%, boven de 100.000 km is dat nog 95%.

Let op. Verkopers noemen de SOH vooral als die goed is, dus het echte gemiddelde ligt waarschijnlijk iets lager. Vraag altijd zelf een recent accurapport. Een merkdealer kan dat uitlezen, en er zijn onafhankelijke accutests, zoals die van Aviloo.

Hyundai geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de accu, met een gegarandeerde State of Health van minimaal 70%. De auto moet dan wel volgens het Hyundai-schema zijn onderhouden. Op de rest van de auto zit 5 jaar fabrieksgarantie. Bij een Kona Electric uit 2019 loopt de termijn van 8 jaar dus af in 2027, of eerder bij veel kilometers.

Wat zijn bekende problemen?

De Kona Electric is in de basis een betrouwbare auto, maar de eerste generatie had een paar grote terugroepacties rond de accu. Die moet je echt nagaan.

Accuvervanging 2021

Kona's die tussen 2018 en 2020 in Zuid-Korea zijn gebouwd, kregen vanaf maart 2021 een nieuwe accu. De cellen van LG konden in zeldzame gevallen kortsluiting en brand veroorzaken. In Nederland ging het om 5.436 Kona's. Vraag om bewijs dat de accu is vervangen.

Accusoftware 2026

In 2026 riep Hyundai alle Kona Electric's gebouwd tussen januari 2018 en juli 2023 terug. De software die de accu bewaakt, kon problemen te laat zien. De dealer zet nieuwe software op en vervangt in sommige gevallen de accu.

Boordlader

Kona's uit 2018 en 2019 hebben een lader van 7,2 kW die op één fase laadt. Aan een gewone paal met 3x16A is dat maar 3,7 kW. Vanaf modeljaar 2020 laadt de Kona driefasig met 11 kW.

Tweede generatie

De nieuwe Kona (vanaf 2023) is ruimer en heeft vehicle-to-load, maar laadt met 400 volt. Hyundai noemt zelf 41 minuten voor 10 tot 80%. Kijk ook bij deze generatie of er een warmtepomp in zit.

Openstaande terugroepacties

Volgens de RDW hebben 5.144 Kona Electrics nog een terugroepactie openstaan, dat is 19% van alle Kona Electrics op Nederlands kenteken. Dat zie je met een gratis kentekencheck op de RDW-site. Laat een openstaande actie afhandelen vóór je koopt.

Hoeveel rijden er in Nederland?

Sinds 2018 zijn er 26.381 Kona Electrics op een Nederlands kenteken gezet. Daarvan zijn er 3.952 weer geëxporteerd, zodat er nog ongeveer 22.429 op de weg zijn. 4.173 kwamen er als import binnen. Bij een import is de onderhoudshistorie soms lastiger na te gaan, en de fabrieksgarantie kan per land anders geregeld zijn.

Waar let je op bij de bezichtiging?

  • Een SOH-rapport van de afgelopen maanden
  • Kentekencheck bij de RDW: tellerstand logisch, geen openstaande terugroepactie
  • Bewijs van accuvervanging (bouwjaar 2018–2020)
  • Software-actie accubewaking uitgevoerd
  • Boordlader 7,2 kW eenfase of 11 kW driefase
  • Warmtepomp aanwezig
  • Even snelladen: haalt hij het laadvermogen dat je verwacht?
  • Laadkabel type 2 aanwezig
  • Twee sleutels en de onderhoudshistorie

Waar vind je het aanbod?

We tonen zelf geen advertenties. Deze sites hebben het Kona Electric-aanbod al voor je geselecteerd. Op 10 oktober 2026 stonden er tussen de 159 en 601 Kona Electrics op.

Gaspedaal601 te koopZoekt over meerdere autosites tegelijk.AutoScout24503 te koopHaal de landfilter weg voor import uit Duitsland en België.AutoTrack362 te koopGroot aanbod van merkdealers en autobedrijven.Marktplaats159 te koopHier vind je de meeste particuliere verkopers.

Veel auto's staan op meerdere sites tegelijk, en Gaspedaal toont ook het aanbod van andere sites. Tel de aantallen dus niet bij elkaar op.

Welke andere auto’s kun je bekijken?

Veelgestelde vragen over de Kona Electric

Wat kost een tweedehands Hyundai Kona Electric?

Een Kona Electric uit 2019 kost rond de € 19.200, een Kona Electric uit 2025 rond de € 34.900. Dat zijn gemiddelde vraagprijzen van 10 oktober 2026, op basis van 601 advertenties.

Hoe ver komt een Hyundai Kona Electric?

Volgens de officiële WLTP-test 289 tot 514 km, afhankelijk van de accu. In de praktijk is dat in de zomer zo’n 230–410 km en in de winter zo’n 190–330 km.

Hoe snel laadt een Hyundai Kona Electric?

Aan een snellader laadt hij, afhankelijk van de versie, met ca. 45–50 kW (39,2 kWh); 77 kW (64 kWh); ca. 75 kW (48,4 kWh); ca. 105 kW (65,4 kWh).

Hoeveel garantie zit er op de accu van een Hyundai Kona Electric?

Hyundai geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de accu, met een gegarandeerde State of Health van minimaal 70%. De auto moet dan wel volgens het Hyundai-schema zijn onderhouden. Op de rest van de auto zit 5 jaar fabrieksgarantie.

Hoe gezond is de accu van een tweedehands Hyundai Kona Electric?

Verkopers die de accugezondheid (SOH) noemen, geven een Kona Electric uit 2020 gemiddeld 97%. Vraag altijd zelf om een recent accurapport.

Wat zijn bekende problemen van de Hyundai Kona Electric?

De belangrijkste aandachtspunten zijn: accuvervanging 2021; accusoftware 2026; boordlader; tweede generatie. Volgens de RDW heeft 20% van alle Kona Electrics nog een terugroepactie openstaan.

Waar komen deze cijfers vandaan?

DV

Daan VerhoefDaan schrijft bij ievie de kopersgidsen en houdt de prijsdata bij. Hij volgt de markt voor tweedehands elektrische auto’s sinds de eerste Leafs en Zoe’s uit de lease kwamen. Zie je een fout? Laat het weten via de contactpagina, dan passen we het aan.