ievie / Kopersgidsen / Volvo EX30

Een tweedehands Volvo EX30 kopen

De EX30 is de kleinste Volvo, opvallend snel en compact, met een interieur waarin bijna alles via één scherm loopt. Een EX30 uit 2024 koop je nu voor rond de € 30.900. Bij de versies met de grote accu loopt een terugroepactie vanwege brandgevaar, en de vroege software had veel kinderziektes.

Bekijk 368 EX30’s op AutoScout24Alle sites

DVDoor Daan Verhoef, bijgewerkt 10 oktober 2026
Volvo EX30
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Beste koop

Een Single Motor met de LFP-accu als je vooral in de regio rijdt. Die valt buiten de terugroepactie voor de accu, en een LFP-accu mag je gewoon vol laden.

Accu

Een EX30 uit 2024 heeft volgens verkopers gemiddeld nog 97% accucapaciteit. Garantie: 8 jaar of 160.000 km op minstens 70%.

Accu-terugroepactie

Bij de Extended Range en Twin Motor Performance uit 2024–2026 kunnen accucellen oververhit raken. Volvo vervangt de modules. Tot dat gebeurd is, adviseert Volvo maximaal 70% te laden.

Bediening

De EX30 heeft weinig knoppen. Veel instellingen zitten in het middenscherm, ook dingen die je onderweg wilt aanpassen. Probeer tijdens de proefrit of dat je ligt.

Volvo EX30 in cijfers

Gebouwd
2023 tot nu
Prijs nu
EX30 uit 2024: rond de € 30.900; uit 2025: rond de € 35.900
Accu
49–64 kWh
Bereik (WLTP)
335–480 km
Snelladen
tot 158 kW
Accugarantie
8 jaar of 160.000 km op minstens 70%
Accugezondheid
97% bij een 2024 (volgens verkopers)
Te koop
156 tot 368 per autosite
Op de weg in NL
ca. 19.572
Open terugroepacties
2% van alle exemplaren

Twijfel je of de EX30 bij je past? Vraag het ievie: vijf vragen en ze noemt drie auto’s die bij je passen. Of vergelijk hem met andere modellen.

Wat betaal je voor een EX30?

We keken naar 368 EX30's die op 10 oktober 2026 in Nederland te koop stonden. Per bouwjaar zie je wat je meestal betaalt: de prijs in het midden van het aanbod, zodat een paar dure demo’s of goedkope opknappers het beeld niet vertekenen.

Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar. Oranje zijn vrijwel nieuwe voorraad- en demoauto’s. Bouwjaren met minder dan 5 advertenties laten we weg.

Een EX30 uit 2024 kost rond de € 30.900, een uit 2025 rond de € 35.900. Nieuw kostte een EX30 uit 2024 gemiddeld € 43.800, dus hij is nu nog zo’n 71% van zijn nieuwprijs waard. De meeste EX30's kwamen in 2024 op de weg: 11.020 stuks volgens de RDW.

Wat krijg je voor dat geld?

BouwjaarGemiddelde prijsKilometerstandAanbod
2024€ 30.900ca. 26.000 kmBekijk aanbod
2025€ 35.900ca. 17.000 kmBekijk aanbod
2026+€ 39.700vrijwel nieuwBekijk aanbod
2024€ 30.900ca. 26.000 km2025€ 35.900ca. 17.000 km2026+€ 39.700vrijwel nieuw

Vraagprijzen, afgerond op honderden euro. De gemiddelde prijs is de middelste prijs van het aanbod (de mediaan), zodat een paar dure demo’s of opknappers niet meetellen. ‘Bekijk aanbod’ opent AutoScout24 met dat bouwjaar al ingesteld.

Welke accu past bij jou?

Er zijn twee accu's. De Single Motor heeft een LFP-accu van 49 kWh bruikbaar (51 bruto). De Extended Range, Twin Motor Performance en Cross Country hebben een NMC-accu van ongeveer 64 kWh bruikbaar (69 bruto). Sinds modeljaar 2027 heten de versies P3, P5 en P8 AWD, met Long Range voor de grote accu.

AccuNamenJarenSnelladenWLTPIn aanbod
49 kWh LFP (bruto 51)Single Motor, P3, P52023 tot nu134 kWca. 335–345 km20%
64 kWh NMC (bruto 69)Single Motor Extended Range, Twin Motor Performance, Cross Country, P3/P5 Long Range, P8 AWD2023 tot nu150–158 kWca. 435–480 km80%
49 kWh LFPbruto 51
20% van aanbod
Uitvoeringen
Single Motor, P3, P5
Jaren
2023 tot nu
Bereik (WLTP)
ca. 335–345 km
Snelladen
134 kW
64 kWh NMCbruto 69
80% van aanbod
Uitvoeringen
Single Motor Extended Range, Twin Motor Performance, Cross Country, P3/P5 Long Range, P8 AWD
Jaren
2023 tot nu
Bereik (WLTP)
ca. 435–480 km
Snelladen
150–158 kW

‘In aanbod’: aandeel onder de 305 advertenties waarin de accugrootte in de titel staat. WLTP is het officiële bereik. In de praktijk haal je in de zomer zo’n 75 tot 85% daarvan en in de winter zo’n 60 tot 70%, afhankelijk van snelheid en temperatuur. Een vuistregel, geen meting.

De kleine LFP-accu is genoeg voor wie vooral in en rond de stad rijdt en thuis laadt. Rijd je vaker lange stukken, dan is de Extended Range handiger, maar check dan wel de status van de terugroepactie. De Twin Motor is erg snel, maar dat heb je in een auto van dit formaat zelden nodig.

Hoe gezond is de accu nog?

Een EV-accu verliest langzaam capaciteit. Hoe gezond hij nog is, zie je aan de State of Health (SOH): het percentage van de oorspronkelijke capaciteit. Steeds meer verkopers zetten die waarde in hun advertentie. Wij haalden hem uit 16 EX30-advertenties.

Let op. Verkopers noemen de SOH vooral als die goed is, dus het echte gemiddelde ligt waarschijnlijk iets lager. Vraag altijd zelf een recent accurapport. Een merkdealer kan dat uitlezen, en er zijn onafhankelijke accutests, zoals die van Aviloo.

Volvo geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de accu. Zakt de capaciteit binnen die periode onder 70%, dan wordt de accu gerepareerd of vervangen. Bij een EX30 uit 2024 loopt de termijn van 8 jaar dus af in 2032, of eerder bij veel kilometers.

Is de software nog een probleem?

Bij de introductie in 2024 had de EX30 veel softwareproblemen, en sommige Britse kopers kregen zelfs hun geld terug. Volvo werkt met updates op afstand. Een recente auto met bijgewerkte software is een stuk beter.

Brandgevaar grote accu

Volvo roept ruim 40.000 EX30's met de NMC-accu terug, de Single Motor Extended Range en de Twin Motor Performance. Cellen van een Geely-leverancier kunnen bij een hoge laadstand oververhit raken. De oplossing is vervanging van de accumodules. Vraag of dat al is gebeurd.

Software van vroege auto's

Eigenaren meldden zwarte schermen, stuurwielknoppen die niet reageerden, auto's die niet wilden laden, onverwacht ingrijpende noodremmen en profielen die zichzelf wisten. Kijk welke softwareversie erop staat en of de auto alle updates heeft gehad.

Warmtepomp

Bij de Extended Range is een warmtepomp standaard, bij de Single Motor met LFP-accu niet. Vraag na of hij erop zit, want het scheelt in de winter bereik.

Modeljaar 2027

Vanaf april 2026 kwam een nieuwe instapversie (P3, 110 kW) en heten alle versies anders. Vehicle-to-load en een vernieuwde bediening komen via een update ook naar oudere EX30's.

Openstaande terugroepacties

Volgens de RDW hebben 475 EX30's nog een terugroepactie openstaan, dat is 2% van alle EX30's op Nederlands kenteken. Dat zie je met een gratis kentekencheck op de RDW-site. Laat een openstaande actie afhandelen vóór je koopt.

Hoeveel rijden er in Nederland?

Sinds 2023 zijn er 19.703 EX30's op een Nederlands kenteken gezet. Daarvan zijn er 131 weer geëxporteerd, zodat er nog ongeveer 19.572 op de weg zijn. 299 kwamen er als import binnen. Bij een import is de onderhoudshistorie soms lastiger na te gaan, en de fabrieksgarantie kan per land anders geregeld zijn.

Waar let je op bij de bezichtiging?

  • Een SOH-rapport van de afgelopen maanden
  • Kentekencheck bij de RDW: tellerstand logisch, geen openstaande terugroepactie
  • Bij een grote accu: accumodules vervangen of laadlimiet op 70%
  • Laatste software-update geïnstalleerd
  • Warmtepomp aanwezig
  • Alle schermfuncties en stuurwielknoppen werken
  • Even snelladen: haalt hij het laadvermogen dat je verwacht?
  • Laadkabel type 2 aanwezig
  • Twee sleutels en de onderhoudshistorie

Waar vind je het aanbod?

We tonen zelf geen advertenties. Deze sites hebben het EX30-aanbod al voor je geselecteerd. Op 10 oktober 2026 stonden er tussen de 156 en 368 EX30's op.

AutoScout24368 te koopHaal de landfilter weg voor import uit Duitsland en België.Gaspedaal368 te koopZoekt over meerdere autosites tegelijk.AutoTrack310 te koopGroot aanbod van merkdealers en autobedrijven.Marktplaats156 te koopHier vind je de meeste particuliere verkopers.

Veel auto's staan op meerdere sites tegelijk, en Gaspedaal toont ook het aanbod van andere sites. Tel de aantallen dus niet bij elkaar op.

Welke andere auto’s kun je bekijken?

Veelgestelde vragen over de EX30

Wat kost een tweedehands Volvo EX30?

Een EX30 uit 2024 kost rond de € 30.900, een EX30 uit 2025 rond de € 35.900. Dat zijn gemiddelde vraagprijzen van 10 oktober 2026, op basis van 368 advertenties.

Hoe ver komt een Volvo EX30?

Volgens de officiële WLTP-test 335 tot 480 km, afhankelijk van de accu. In de praktijk is dat in de zomer zo’n 270–380 km en in de winter zo’n 220–310 km.

Hoe snel laadt een Volvo EX30?

Aan een snellader laadt hij, afhankelijk van de versie, met 134 kW (49 kWh LFP (bruto 51)); 150–158 kW (64 kWh NMC (bruto 69)).

Hoeveel garantie zit er op de accu van een Volvo EX30?

Volvo geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de accu. Zakt de capaciteit binnen die periode onder 70%, dan wordt de accu gerepareerd of vervangen.

Hoe gezond is de accu van een tweedehands Volvo EX30?

Verkopers die de accugezondheid (SOH) noemen, geven een EX30 uit 2024 gemiddeld 97%. Vraag altijd zelf om een recent accurapport.

Wat zijn bekende problemen van de Volvo EX30?

De belangrijkste aandachtspunten zijn: brandgevaar grote accu; software van vroege auto's; warmtepomp; modeljaar 2027. Volgens de RDW heeft 2% van alle EX30's nog een terugroepactie openstaan.

Waar komen deze cijfers vandaan?

DV

Daan VerhoefDaan schrijft bij ievie de kopersgidsen en houdt de prijsdata bij. Hij volgt de markt voor tweedehands elektrische auto’s sinds de eerste Leafs en Zoe’s uit de lease kwamen. Zie je een fout? Laat het weten via de contactpagina, dan passen we het aan.